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购二手车须考虑排放标准
发布时间:2002-1-1

  达不到国Ⅳ的二手车通行受限迁往外地是大势所趋
  今年以来,各地二手车转出门槛增高。以佛山二手车市场为例,佛山的二手车主要销往湛江和茂名,但今年1月1日和今年4月1日起,茂名和湛江分别对达不到国Ⅳ标准的二手车转入设置了门槛。去年至今,广东省内以及周边的众多城市,陆续开始限制达不到国Ⅳ标准的新车转入。
   “越来越多城市禁止达不到国Ⅳ标准的二手车转入,全国各地禁止低排放标准的车辆转入已大势所趋。”业内人士提醒,选择二手车,除了单一考虑“黄标车”的因素外,更应将汽车排放是否达到国Ⅳ标准考虑在内,避免购置的二手车因使用和交易环境受限而严重贬值。
  现象:各地限制达不到国Ⅳ的二手车转入
  2010年9月1日, 包括佛山在内的珠三角9个城市开始执行第四阶段(国Ⅳ)国家机动车污染物排放标准,达不到国Ⅳ标准汽油车禁止上牌,同时禁止达不到国Ⅳ标准的外地户籍二手汽油车和柴油车过户进入佛山。新规实施后,二手车纷纷转移到省内和外省暂未实施国Ⅳ机动车排放标准的城市。但从去年至今,越来越多的城市对转入的二手车设置了门槛。众多二手车行表示,“从去年至今,我们除了收车,还得天天关注周边城市是否禁止达不到国Ⅳ标准的二手车转入的消息。”
  选购:不选冷门车型
  我国有庞大数量的汽车达不到国Ⅳ标准,消费者在选购二手车时应注意什么?销售人士提醒,随着限迁城市的增多,这些达不到国Ⅳ排放标准的车只能在本地交易。因此,消费者选购二手车时,应充分考虑未来车辆的使用限制和贬值问题。
  业内人士分析,目前黄标车面临越来越大的限行范围,不仅会贬值,转出和淘汰也是必然。对于大量的国III和国II车,贬值幅度仅在2%~3%左右,价格影响相对较小。
  消费者在购买二手车时,除了不选购黄标车外,还应考虑所购车型的受欢迎程度,一些冷门的车型,可能今后在本地交易会比较难。当然,选购二手车达到国Ⅳ排放标准的车辆,则不存在这个问题,因为这些车辆仍可卖到外地。业内人士提醒,选国II排放标准的二手车或黄标车,应优先考虑今后转出难的问题。
  汽车排放标准
  汽车排放标准是指废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒、碳烟)等有害气体限制测量的标准。其中,国I排放标准等同于欧I,从2001年4月16日发布并实施;国Ⅱ排放标准等同于欧Ⅱ,从2004年7月1日起实施;国Ⅲ排放标准部分等同于欧Ⅲ,2007年7月1日实施;国Ⅳ排放标准部分等同于欧Ⅳ,从2011年7月1日实施。

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